Málaga estrena su IRONMAN 70.3 con victorias de Felix Forissier y Mia Hunt

Redacción Malagaes.com · Periódico Digital de Málaga y su Provincia · Málaga, 18 de octubre de 2026

Málaga ha estrenado este domingo, 18 de octubre, su primer triatlón de la marca IRONMAN. La prueba, en la modalidad de media distancia conocida como 70.3, ha tenido el Puerto como punto de salida y de llegada y se ha cerrado con victoria del francés Felix Forissier en la categoría masculina y de la británica Mia Hunt en la femenina.

Según la información difundida por el Ayuntamiento, Forissier ha parado el crono en 3:40.46, mientras que Hunt ha firmado un registro de 4:37:25. Son los primeros nombres que entran en el palmarés de una competición que la capital de la Costa del Sol acogía por primera vez.

Respaldo municipal en la primera edición

La jornada ha contado con la presencia del alcalde, Francisco de la Torre, que ha acudido por la mañana a seguir la carrera acompañado por el concejal delegado de Deporte, Borja Vivas, y por Agustí Pérez, director para el Sur de Europa de The IRONMAN Group, la empresa organizadora del circuito.

La cita se presentó oficialmente el 15 de enero de este año, cuando IRONMAN anunció que Málaga se convertiría en nueva sede de una de sus pruebas 70.3. En aquella presentación, el regidor defendió que el triatlón tendría un efecto favorable sobre la economía y la proyección exterior de la ciudad, al atraer a deportistas de alto nivel y a visitantes internacionales que suelen alargar su estancia. De la Torre señaló entonces a la hostelería, el comercio y los servicios como los sectores que más podrían notar ese impulso, y vinculó el evento con la imagen de una ciudad apostada por el deporte de élite y el turismo de calidad.

Por su parte, Pérez recordó en enero que octubre es una buena época para competir en España y expresó la intención de la organización de construir en Málaga sobre el legado dejado por Marbella, que durante años fue la sede andaluza de la marca.

Qué significa el 70.3

La denominación de la prueba hace referencia a la distancia total, expresada en millas, que cubre cada participante. El triatlón encadena tres disciplinas sin pausa: 1,9 kilómetros de natación, 90 kilómetros de ciclismo y 21,1 kilómetros de carrera a pie, es decir, una media maratón. En total son algo más de 113 kilómetros, la mitad exacta del formato IRONMAN completo, por lo que este tipo de carreras se conoce también como media distancia.

El reloj no se detiene en ningún momento: el tiempo final de cada triatleta incluye los cambios entre segmentos, que se realizan en la llamada zona de transición. Por eso la ubicación y el diseño de ese espacio tienen tanto peso en el resultado.

Un recorrido pegado al mar

El trazado presentado por la organización arrancaba con una única vuelta de natación de 1,9 kilómetros en las aguas protegidas del Puerto de Málaga, un entorno resguardado que favorece un nado más estable que el mar abierto. Desde allí, los deportistas pasaban a la única zona de transición de la prueba, instalada en el Paseo del Parque, entre palmeras y a escasos metros del agua.

El segmento ciclista consistía en un recorrido de ida y vuelta de 90 kilómetros siguiendo la línea de costa, con regreso al Paseo del Parque. IRONMAN lo describió en su presentación como un circuito de carreteras suaves pensado para mantener una velocidad constante, y aspiraba a que fuera el más rápido de sus pruebas 70.3 en España.

La carrera a pie se planteó en dos vueltas por el paseo marítimo de la Malagueta, un tramo llano, antes de dirigirse al centro histórico. El plan presentado en enero situaba la meta en la calle Larios, la vía más conocida de la ciudad, aunque el balance municipal de la jornada habla de salida y llegada en el entorno del Puerto.

El relevo de Marbella en el calendario

La llegada de Málaga al circuito supone un cambio en el mapa andaluz del triatlón. La ciudad ocupa el hueco dejado por el IRONMAN 70.3 Marbella, que se celebró durante varios años y que este año ya no figura en el calendario. Marbella también fue la sede del Campeonato del Mundo IRONMAN 70.3 en noviembre de 2025, una cita que, según la organización, reunió a más de 6.000 atletas y a sus familias.

Con la nueva prueba, Málaga se suma a Calella (Barcelona), Valencia, Alcudia (Mallorca), Vitoria-Gasteiz y Lanzarote como destinos españoles de la marca en 2026, y asume además el papel de cierre de la temporada nacional. La organización destacó que a finales de octubre la ciudad registra temperaturas medias de entre 17 y 25 grados y poca probabilidad de lluvia y viento, unas condiciones que considera idóneas para una carrera de fin de temporada.

Según los datos facilitados por IRONMAN en enero, España se ha consolidado como uno de sus mercados más fuertes: el año anterior acogió a más de 15.000 atletas internacionales y, en el momento del anuncio, todas sus carreras 70.3 en el país para 2026 tenían ya las plazas agotadas.

Turismo deportivo como objetivo

El Ayuntamiento ha enmarcado esta prueba en su estrategia de captación de grandes eventos deportivos, una lista en la que la ciudad ya cuenta con el Maratón de Málaga, las finales de la Copa Davis de tenis, el World Padel Tour y torneos de golf de primer nivel. Entre los beneficios que el consistorio atribuye al triatlón figuran la promoción internacional de la marca Málaga, el impulso a la economía local a través del alojamiento, la restauración y los servicios asociados, y el desarrollo de un turismo deportivo con un elevado poder adquisitivo.

El perfil del participante encaja con ese planteamiento: se trata, en buena parte, de triatletas llegados del extranjero, y la organización prevé que alarguen su estancia y aprovechen la visita con familiares y amigos más allá del día de la carrera.

Fuente: Ayuntamiento de Málaga