Esteyco redactará por 1,4 millones el proyecto constructivo para integrar el Guadalmedina en Málaga

Redacción Malagaes.com · Periódico Digital de Málaga y su Provincia · Málaga, 10 de noviembre de 2026

El proyecto para transformar el cauce del río Guadalmedina a su paso por el centro de Málaga da un nuevo paso administrativo. La Plataforma de Contratación del Estado ha publicado la adjudicación a la ingeniería Esteyco de la redacción del proyecto constructivo para la integración urbana del río, un encargo de unos 1,4 millones de euros que deberá completarse en 11 meses y que cuenta con la cofinanciación al 50 % de la Junta de Andalucía.

Esteyco repite tras firmar el anteproyecto

La firma adjudicataria no es nueva en este expediente: Esteyco fue la autora del anteproyecto que sirve de base a la actuación, elaborado en colaboración con el estudio de paisajismo de Martí Franch. Su oferta económica en la licitación ascendió a 1.446.651,23 euros con IVA incluido.

El concurso, con un presupuesto de licitación cercano a los 2 millones de euros, atrajo únicamente dos candidaturas. La otra, presentada por la unión de Ayesa y BIR, ofertaba 1.433.400 euros, apenas unos 13.000 euros menos, de modo que la valoración técnica resultó decisiva. En agosto de 2026 el Ayuntamiento ya había avanzado que la mesa de contratación proponía a Esteyco, a la espera de que la empresa aportara la documentación necesaria para formalizar el contrato.

El tramo entre Armiñán y El Perchel

El encargo abarca tres grandes líneas de trabajo: la adecuación hidráulica del cauce, la conectividad transversal entre ambas márgenes y la renaturalización del río. El ámbito se extiende entre el puente de Armiñán y la pasarela peatonal de El Perchel, a la altura del MUCAC-Mayoristas.

La primera fase incluye el rebaje del perfil longitudinal del cauce, el tratamiento del futuro parque fluvial, un sistema de riego, el refuerzo y la ampliación de las estructuras existentes y la conexión con el viario urbano. El contrato también contempla una propuesta básica para los bulevares laterales y un estudio sobre las afecciones al tráfico durante las obras. Quedan fuera de este encargo el soterramiento de la circulación y la urbanización general de las calles de las márgenes.

Cinco plazas-puente y un parque fluvial

La pieza más visible del proyecto son las cinco plazas-puente que unirán las dos orillas. Según la documentación del anteproyecto, se plantean en La Regente, San Quintín, San Rafael, La Trinidad y Santo Domingo, y sumarán unos 12.300 metros cuadrados de nuevas zonas de estancia, de los que más de 5.400 serán verdes.

Dentro del cauce se prevé un parque lineal de alrededor de 1,4 kilómetros con un canal central renaturalizado con vegetación autóctona. El conjunto de zonas verdes previstas, entre el lecho del río y la superficie urbana, ronda los 76.000 metros cuadrados. A largo plazo, la propuesta contempla soterrar el tráfico de la avenida de Fátima y del eje Pasillo de Santa Isabel-avenida de la Rosaleda para crear dos bulevares, una actuación que no forma parte de este contrato.

Prevención de inundaciones y respaldo de la Junta

Además de su dimensión urbana, el proyecto persigue mejorar la gestión del riesgo de inundación y adaptar el cauce al cambio climático. La solución técnica se apoya en la modelización hidráulica del río en el casco urbano promovida por Emasa y la Gerencia Municipal de Urbanismo, y cuenta con informe favorable de la Dirección General de Recursos Hídricos de la Junta de Andalucía.

El Consejo de Gobierno andaluz declaró el 11 de marzo de interés autonómico las actuaciones destinadas a reducir el riesgo de avenidas en este tramo, paso previo a la cofinanciación al 50 % del contrato de redacción.

Participación vecinal y próximos pasos

El pliego obliga a la adjudicataria a desarrollar un plan de participación ciudadana con talleres, encuestas, jornadas, una web y presencia en redes sociales, coordinado con la evolución del proyecto. Los primeros meses del contrato se dedicarán a estudios técnicos, ensayos y diagnóstico, y el documento resultante deberá servir de base para licitar después las obras.